轎車撞倒電動(dòng)車機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ，發(fā)生傷人事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

擴(kuò)展資料機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；

搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)道路交通安全法

轎車撞倒 電動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ，發(fā)生傷人事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人

轎車撞倒電動(dòng)車，發(fā)生傷人事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人責(zé)任劃分

我國(guó)道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯(cuò)責(zé)任原則，是以過錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T無(wú)論有無(wú)過錯(cuò)，只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車以致發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人 @2019

【太平洋汽車網(wǎng)】車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打電話進(jìn)行報(bào)警。在警察來(lái)到之前不能離開事故現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí)，在報(bào)警機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 的同時(shí)可以向附近機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，作出事故認(rèn)定書，確定各自的責(zé)任大小，事故雙方根據(jù)各自的責(zé)任分別承擔(dān)賠償。

停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)，還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。

保持現(xiàn)場(chǎng)的完整性，能夠獲得事故發(fā)生時(shí)的原始證據(jù)，對(duì)判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認(rèn)定均具有重要的意義。因此，在交警到來(lái)之前應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，除非因搶救傷者和財(cái)產(chǎn)需要，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、傷者、物品等，必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如遇下雨、刮風(fēng)等天氣，應(yīng)就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來(lái)保護(hù)好。如有必要，當(dāng)事人可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無(wú)關(guān)人員車輛進(jìn)入，避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為破壞。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)吳佳紅）

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轎車撞到電動(dòng)車傷人不是全責(zé),保險(xiǎn)公司賠償方式如下機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ：

1、轎車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償電動(dòng)車損失：人員死亡傷殘11萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ，醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)2000元。

2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償以后機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 的不足部分，根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)，屬于轎車機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 的部分由商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在投保額度內(nèi)賠償，未購(gòu)買三責(zé)險(xiǎn)或者損失超出投保額度的，自行承擔(dān)。

3、車輛自身?yè)p失也按責(zé)任劃分分擔(dān)，屬于轎車的部分由商業(yè)車損險(xiǎn)承擔(dān)，未購(gòu)買車損險(xiǎn)的自行承擔(dān)。

應(yīng)由交警在調(diào)查后機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 ，根據(jù)雙方是否存在交通違法行為，及該違法行為與事故發(fā)生間機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 的因果關(guān)系的大小來(lái)進(jìn)行認(rèn)定，與電動(dòng)車是否超標(biāo)、是否屬于機(jī)動(dòng)車沒有必然的聯(lián)系，只是如果被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車的，則在進(jìn)行民事賠償時(shí)不可以以非機(jī)動(dòng)車為由進(jìn)行減輕責(zé)任比例而已。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

詳細(xì)介紹：是為機(jī)動(dòng)車撞倒電動(dòng)車傷人怎么辦 了規(guī)范道路交通事故處理程序，保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法履行職責(zé)，保護(hù)道路交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例等有關(guān)法律、法規(guī)而制定。

具體內(nèi)容：該規(guī)定經(jīng)2008年7月11日公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過，2008年8月17日發(fā)布，2009年1月1日頒布實(shí)施。本規(guī)定共十二章一百一十四條 ，自2018年5月1日起施行。2008年8月17日發(fā)布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第104號(hào)）同時(shí)廢止。

擴(kuò)充資料：處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、公開、便民、效率的原則，尊重和保障人權(quán)，保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財(cái)產(chǎn)損失事故是指造成財(cái)產(chǎn)損失，尚未造成人員傷亡的道路交通事故。