1、地基不牢造成吊車(chē)傾翻折臂事故

2、基塌方造成折臂傷亡事故

3、超載起吊傾覆傷亡事故

4、變幅滑輪軸斷、起重臂墜落傷亡事故

5、脫開(kāi)離合器、扒桿墜落事故

6、制動(dòng)器失靈臂桿墜落事 故

7、吊桿自動(dòng)滑落砸人致死事故

8、快放急停造成臂桿折彎傷亡事故

9、操作起重機(jī)械設(shè)備事故案例 他人機(jī)械失誤、吊物墜落砸人致死事故

10、歪拉斜吊、載荷擺去傷亡事故

11、索具掛翻斜梁傷亡事故

12、索上不合格載荷墜落撞擊傷亡事故

13、信號(hào)不明、違章扣只得損壞事故

14、尾部撞人溺水身亡事故

15、誤入起重機(jī)尾部擠人致死事故

16、擅入作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域?qū)俨繑D人致死事故

17、使用年限長(zhǎng)、滿(mǎn)載折臂事故

18、超載起吊導(dǎo)致傾翻折臂事故

19、支腿未全伸導(dǎo)傾翻折臂事故

20、支腿半伸、側(cè)向回轉(zhuǎn)導(dǎo)致傾翻折臂事故

21、路面承載不夠支腿陷落事故

22、吊重行走急殺車(chē)載荷墜落傷人事故

23、鉤掛不牢載荷墜落傷亡事故

24、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)違章操作傷亡事故

25、收回支腿違章操作傷亡事故

26、誤入回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)范圍、尾部撞人事故。

參考資料來(lái)源起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ：百度百科-起重機(jī)械事故案例分析與預(yù)防

1、重物墜落起重機(jī)械設(shè)備事故案例 的打擊傷害。重物墜落原因有多種起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ，常見(jiàn)原因有吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢而松散或滑落、掛鉤不當(dāng)發(fā)生脫鉤、電磁吸盤(pán)突然失電導(dǎo)致吸吊的物料墜落等。起升機(jī)構(gòu)的零件發(fā)生故障或損壞（特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩或吊鉤斷裂等）都可能引發(fā)重物墜落的危險(xiǎn)。

2、起重機(jī)喪失穩(wěn)定性。起重機(jī)失穩(wěn)可能有兩種情況：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過(guò)快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，導(dǎo)致起重機(jī)由于力矩不平衡而傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿傾斜路面或軌道滑動(dòng)，發(fā)生不應(yīng)有的位移、脫軌或翻倒。

3、金屬結(jié)構(gòu)的破壞。龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類(lèi)橋架起重機(jī)、塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)的重要構(gòu)成部分，作為整臺(tái)起重機(jī)的骨架，不僅承載起重機(jī)的自重和吊重，而且構(gòu)架起重機(jī)械設(shè)備事故案例 了起重作業(yè)的立體空間。

4、人員高處跌落傷害。起重機(jī)的機(jī)體高大，一般橋式起重機(jī)的主梁高度都在十米以上，塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)甚至高達(dá)幾十米。為了獲得作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清楚的觀(guān)察視野，司機(jī)室往往設(shè)在金屬結(jié)構(gòu)的高處，很多設(shè)備也安裝在高處，有些需要人員登高的場(chǎng)所和作業(yè)環(huán)節(jié)，都存在著人員從高處跌落傷害的危險(xiǎn)。

5、夾擠和碾壓傷害。由于起重機(jī)整機(jī)的移動(dòng)性，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)可能對(duì)人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動(dòng)起重機(jī)還可能發(fā)生交通事故。

6、觸電傷害。大多數(shù)起重機(jī)都是電力驅(qū)動(dòng)，或通過(guò)電纜，或采用固定裸線(xiàn)將電力輸入，起重機(jī)的任何組成部分或吊物，與帶電體距離過(guò)近或觸碰帶電物體時(shí)，都可以引發(fā)觸電傷害。7、其他機(jī)械傷害。人體某部位與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害，液壓元件或管路破壞造成高壓液體的噴射傷害，運(yùn)轉(zhuǎn)零件破壞飛出物的打擊傷害，抽拉吊索引起的彈射傷害等等，這些在一般機(jī)械上發(fā)生的傷害形式，在起重機(jī)作業(yè)中都有可能發(fā)生。

起重機(jī)定位一般采用刻度標(biāo)尺精確定位系統(tǒng)、APON無(wú)線(xiàn)定位測(cè)距儀進(jìn)行精確位置檢測(cè)和自動(dòng)控制起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ，以提升自動(dòng)化水平。

安全生產(chǎn) 法頒布以后起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ，總會(huì)有不法分子來(lái)試探法律起重機(jī)械設(shè)備事故案例 的權(quán)威起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ，于是出現(xiàn)不少安全生產(chǎn)法的案例。下面是由我收集整理的一些案例，供您參考。

安全生產(chǎn)法 案例一

2014年11月25日7時(shí)許，萬(wàn)達(dá)公館項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司架子工張××在拆除腳手架施工過(guò)程中，所系安全繩斷裂，失足墜落，至張××當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后，鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司有關(guān)人員有意瞞報(bào)起重機(jī)械設(shè)備事故案例 了該起事故。

經(jīng)黃島區(qū)政府事故調(diào)查組調(diào)查后認(rèn)定起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ：鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司違反《安全生產(chǎn)法》(2002年)第三十七條規(guī)定，沒(méi)有對(duì)從業(yè)人員使用的特種勞動(dòng)防護(hù)用品形成嚴(yán)格的檢查檢驗(yàn)制度，導(dǎo)致工人使用的安全繩未經(jīng)確認(rèn)完好就投入使用，同時(shí)未按規(guī)定在拆除作業(yè)的腳手架下搭設(shè)安全平網(wǎng)。在事故發(fā)生后未依法上報(bào)，違反《安全生產(chǎn)法》(2002年)第七十條規(guī)定，構(gòu)成瞞報(bào)事故。

針對(duì)以上嚴(yán)重違法行為，相關(guān)部門(mén)依法做出以下行政處罰：

青島市安監(jiān)局根據(jù)《生產(chǎn)安全事故 報(bào)告 和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，對(duì)鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司處以罰款人民幣貳百萬(wàn)元整的行政處罰;對(duì)鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司青島地區(qū)主要負(fù)責(zé)人處以罰款人民幣叁萬(wàn)陸仟元的行政處罰;對(duì)鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司萬(wàn)達(dá)公館項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處以罰款人民幣貳萬(wàn)捌仟捌佰元的行政處罰。

黃島區(qū)城建局采取了對(duì)萬(wàn)達(dá)公館項(xiàng)目全面停工整改 措施 ，對(duì)項(xiàng)目涉及的有關(guān)投資、總包、監(jiān)理公司通報(bào)批評(píng)，對(duì)上述單位及有關(guān)人員進(jìn)行了扣分處理，并對(duì)負(fù)有責(zé)任的鴻基建筑工程勞務(wù)有限公司作出了清出建筑市場(chǎng)的處理。

上述罰款均依法繳納到位。

安全生產(chǎn)法 案例二

北京燕華工程建設(shè)有限公司“2•4”傷害事故案

2015年2月4日，北京燕華工程建設(shè)有限公司在位于黃島區(qū)的中國(guó)石化青島煉油化工有限公司1201罐區(qū)東側(cè)進(jìn)行管道焊接作業(yè)時(shí)，電焊作業(yè)點(diǎn)附近的含油污水井發(fā)生爆炸，爆炸壓力波掀起的水泥蓋板將一名工人砸傷致死，直接經(jīng)濟(jì)損失約100萬(wàn)元。

根據(jù)黃島區(qū)政府事故調(diào)查組調(diào)查后確認(rèn)的事故原因及責(zé)任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對(duì)相關(guān)單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設(shè)有限公司對(duì)施工組織不力，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全防護(hù)措施不落實(shí)，超范圍用火作業(yè)的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第三十八條、四十一條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬(wàn)元的行政處罰。

中國(guó)石化青島煉油化工有限公司用火審批不嚴(yán)，安全措施落實(shí)不到位，對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的安全監(jiān)管不力，違反了《安全生產(chǎn)法》第三十八條、四十一條、四十五條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司作出罰款人民幣貳拾伍萬(wàn)元的行政處罰。

北京燕華工程建設(shè)有限公司駐中國(guó)石化青島煉油化工有限公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡××對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的超范圍用火、安全防護(hù)措施落實(shí)不到位的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(五)項(xiàng)的規(guī)定。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)胡××作出處上一年年收入30%，即人民幣壹萬(wàn)零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產(chǎn)法 案例三

北京燕華工程建設(shè)有限公司“6•18”物體打擊事故案

2015年6月18日，北京燕華工程建設(shè)有限公司施工隊(duì)在中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司新建硫磺裝置施工工地拆除腳手架時(shí)，發(fā)生一起物體打擊事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約80萬(wàn)元。

根據(jù)黃島區(qū)政府事故調(diào)查組調(diào)查后確認(rèn)的事故原因及責(zé)任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對(duì)相關(guān)單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設(shè)有限公司的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，隱患排查治理不到位，對(duì)安全監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)、監(jiān)護(hù)范圍沒(méi)有明確界定，違反了《安全生產(chǎn)法》第三十八條、四十一條規(guī)定;在拆除腳手架作業(yè)過(guò)程中沒(méi)有在架體外圍采用密目式安全網(wǎng)全封閉防護(hù)，違反《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》(JGJ59-2011)第3.5.1條和《中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司10萬(wàn)噸/年硫磺回收及改造腳手架施工方案》第7.14條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第一項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬(wàn)元的行政處罰。

中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司作為發(fā)包方對(duì)承包單位北京燕華工程建設(shè)有限公司安全管理不善，沒(méi)有盡到安全管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職責(zé)，對(duì)施工單位北京燕華工程建設(shè)有限公司未按國(guó)家規(guī)定和方案要求采用密目式安全網(wǎng)全封閉防護(hù)的事故隱患沒(méi)有督促進(jìn)行整改;沒(méi)有督促北京燕華工程建設(shè)有限公司做好現(xiàn)場(chǎng)管理，明確安全監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)和監(jiān)護(hù)范圍。違反了《安全生產(chǎn)法》四十六條第二款的規(guī)定，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第一項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)其作出罰款人民幣貳拾伍萬(wàn)元的行政處罰。

北京燕華工程建設(shè)有限公司駐中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡××沒(méi)有督促檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除事故隱患，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第五項(xiàng)的規(guī)定，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第一項(xiàng)的規(guī)定，作出處上一年年收入30% ，即人民幣壹萬(wàn)零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產(chǎn)法 案例四

濟(jì)南恒瑞工程檢測(cè)有限公司“9•16”起重機(jī)械傷害事故案

2014年9月16日上午9時(shí)30分許，黃島區(qū)董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)青鋼集團(tuán)建設(shè)工地，濟(jì)南恒瑞工程檢測(cè)有限公司發(fā)生一起起重機(jī)械傷害事故，造成2人死亡。

根據(jù)事故調(diào)查組調(diào)查后確認(rèn)的事故原因及責(zé)任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

濟(jì)南恒瑞工程檢測(cè)有限公司青鋼項(xiàng)目部將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目發(fā)包給不具備安全生產(chǎn)條件的胡××個(gè)人，沒(méi)有確定專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;沒(méi)有督促對(duì)劉××等3人進(jìn)行 安全 教育 培訓(xùn)，未掌握其崗位操作規(guī)程;在裝卸作業(yè)前沒(méi)有組織制定起重機(jī)械裝卸作業(yè)施工方案和安全防范措施;未對(duì)裝卸作業(yè)存在的危險(xiǎn)進(jìn)行有效辨識(shí)。違反了《安全生產(chǎn)法》(2002)第四十一條和第二十一條，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十七條第一項(xiàng)的規(guī)定，作出罰款人民幣壹拾捌萬(wàn)元的行政處罰。

濟(jì)南恒瑞工程檢測(cè)有限公司副總經(jīng)理、青鋼項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人王××，將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目發(fā)包給不具備安全生產(chǎn)條件的個(gè)人;沒(méi)有督促檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作并及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;沒(méi)有安排安全管理人員進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，未保證安全投入的有效實(shí)施。違反了《安全生產(chǎn)法》第十七條第三項(xiàng)和第四項(xiàng)的規(guī)定，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第一項(xiàng)的規(guī)定，作出處上一年年收入30%的罰款即人民幣壹萬(wàn)零捌佰元的行政處罰。

上述隱患全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產(chǎn)法 案例五

青島長(zhǎng)恒建設(shè)工程有限公司“3•29”高處墜落事故案

2015年5月27日，黃島區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報(bào)，反映青島長(zhǎng)恒建設(shè)工程有限公司在黃島區(qū)人民路和北京路路口東北角300米院內(nèi)拆除康石支線(xiàn)線(xiàn)路施工作業(yè)過(guò)程中，因電線(xiàn)桿發(fā)生傾倒，正在電線(xiàn)桿上作業(yè)的員工從高處墜落，導(dǎo)致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折。

經(jīng)黃島區(qū)安監(jiān)局調(diào)查：青島長(zhǎng)恒建設(shè)工程有限公司從青島匯能電力有限公司承包了10KV甲旺墩線(xiàn)鐵塔工程項(xiàng)目。3月29日，該公司在人民路和北京路路口東北角300米院內(nèi)拆除康石支線(xiàn)線(xiàn)路施工作業(yè)過(guò)程中，因電線(xiàn)桿突然發(fā)生傾倒，正在電線(xiàn)桿上作業(yè)的員工王××從高處墜落，導(dǎo)致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折，經(jīng)黃島區(qū)第二人民醫(yī)院診斷構(gòu)成重傷。而王××未經(jīng)過(guò)特種作業(yè)安全教育培訓(xùn)即上崗作業(yè)。

青島長(zhǎng)恒建設(shè)工程有限公司在高處作業(yè)中違反《山東安全生產(chǎn)條例》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《山東安全生產(chǎn)條例》第四十八條第一款的規(guī)定，黃島區(qū)安監(jiān)局依法給予該公司責(zé)令限期改正，罰款人民幣壹萬(wàn)伍仟元的行政處罰。該公司已按要求全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產(chǎn)法 案例六

青島平度市明華建筑安裝有限責(zé)任公司三合山鐵礦“8•2”提升運(yùn)輸事故案

2014年8月2日19時(shí)許，青島平度市明華建筑安裝有限責(zé)任公司三合山鐵礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三合山鐵礦)斜井提升機(jī)拉著一礦車(chē)廢石(重量約1噸)上行到180米處，鋼絲繩突然斷裂致使失去牽引力的礦車(chē)快速下滑脫軌，將正在巷道人行道上行走的李××(無(wú)資質(zhì)的包工頭，負(fù)責(zé)清理巷道)撞傷，至其腿部及頭部受重傷，經(jīng)120急救醫(yī)生井口現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)死亡。

根據(jù)平度市政府事故調(diào)查組調(diào)查后確認(rèn)的事故原因及責(zé)任，平度市安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

三合山鐵礦將2#礦區(qū)斜井礦山建設(shè)工程發(fā)包給無(wú)資質(zhì)的個(gè)人非法施工，且無(wú)視安監(jiān)部門(mén)下達(dá)的停產(chǎn)整改指令，對(duì)提升機(jī)等設(shè)備存在的重大安全隱患未進(jìn)行整改，在未申請(qǐng)復(fù)工驗(yàn)收的情況下，非法恢復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。平度市安監(jiān)局報(bào)經(jīng)平度市人民政府批準(zhǔn)，依法對(duì)青島平度市明華建筑安裝有限責(zé)任公司三合山鐵礦實(shí)施關(guān)閉、收回礦山建設(shè)意見(jiàn)書(shū)。

三合山鐵礦閻××負(fù)責(zé)2#礦區(qū)斜井建設(shè)，違反《安全生產(chǎn)法》第四十六條規(guī)定，將2#礦區(qū)斜井建設(shè)項(xiàng)目非法發(fā)包給無(wú)資質(zhì)的個(gè)人;不執(zhí)行安監(jiān)部門(mén)下達(dá)的隱患整改指令及停止礦山建設(shè)的法律指令，在未 經(jīng)驗(yàn) 收批準(zhǔn)，非法組織施工建設(shè);違反《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423—2006)的規(guī)定，未對(duì)提升機(jī)鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)與檢查、鋼絲繩磨損斷絲嚴(yán)重未及時(shí)更換;斜井中未設(shè)置攔車(chē)裝置，提升作業(yè)下方未設(shè)置運(yùn)行警示，又未指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù);對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。由司法部門(mén)依法追究其責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院第493號(hào)令)第四十條，自刑罰執(zhí)行完畢起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

高層建筑工程施工中起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ，垂直運(yùn)輸常使用建筑升降機(jī)等機(jī)械，由于機(jī)械使用或管理不當(dāng)?shù)仍?，常發(fā)生重大安全事故，而且往往是群傷群亡事故，對(duì)社會(huì)影響極為嚴(yán)重，對(duì)創(chuàng)建和諧社會(huì)造成重大負(fù)面影響，本文通過(guò)對(duì)多起事故案例分析，提出施工升降機(jī)等機(jī)械使用與管理具體原因及對(duì)策。

1 事故案例及原因分析

案例一起重機(jī)械設(shè)備事故案例 ；2008年12月，湖南省長(zhǎng)沙市某33層高層建筑施工工地發(fā)生一起施工升降機(jī)掛廂墜落事故，造成18人死亡。該升降機(jī)額定載人數(shù)為12人，但事故發(fā)生當(dāng)日實(shí)際載客23人，到第17層時(shí)，下載5人，在從第17層升高時(shí)，掛廂突然墜落，即從49.3米高處墜落，死亡18人。

造成重大死亡事故起重機(jī)械設(shè)備事故案例 的直接原因是違章超載。升降機(jī)起重機(jī)械設(shè)備事故案例 的防墜落安全鎖未經(jīng)定期檢測(cè)，違反起重機(jī)械設(shè)備事故案例 了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB10055-2007）第8.1條規(guī)定，導(dǎo)致升降機(jī)安全度嚴(yán)重不足。

案例二：2007年11月14日10時(shí),江蘇省無(wú)錫市某工地發(fā)生一起重大事故,一臺(tái)SCD200/200型施工升降機(jī)西側(cè)吊籠突然從11層樓墜落，吊籠內(nèi)17名作業(yè)人員（含升降機(jī)操作工）隨吊籠墜落至地，共造成11人死亡、6人受傷。經(jīng)分析，該起事故由于提升設(shè)備機(jī)械電器故障，安全裝置失靈所致。

案例三：2003年4月，寧波某工程總高32層，SC100/100J施工升降機(jī)已拆到第12層。吊籠運(yùn)行中沖頂墜下，3人隨吊籠墜下至地面死亡，吊籠嚴(yán)重?fù)p壞。

事故主要原因：分析是高度限位、三相極限限位失靈，沖頂后升降機(jī)驅(qū)動(dòng)及防墜器齒輪滑出了齒條，造成吊籠向外側(cè)傾斜，吊籠上方安全鉤板螺栓松動(dòng)拉斷，電磁制動(dòng)器及防墜器都推動(dòng)了作用而墜下。這起事故表面上是操作手粗心大意，操作不認(rèn)真，吊籠冒頂引起。但進(jìn)一步分析，該型號(hào)升降機(jī)因無(wú)配重裝置，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂端無(wú)封頂裝置，存在著嚴(yán)重安全隱患。另外拆裝人員及操作手雖有證，但未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，在施工升降機(jī)局部拆卸后，必須按要求裝好上限位及三相極限限位，并進(jìn)行試驗(yàn)且要有效。操作過(guò)程操作手必須仔細(xì)觀(guān)察樓層位置、機(jī)械電器運(yùn)行狀況，不要把上下限位當(dāng)作自動(dòng)?？奎c(diǎn)。

案例四：2003年6月2日，在杭州蕭山某工程安裝物料提升機(jī)的過(guò)程中，發(fā)生一起因嚴(yán)重違章違規(guī)和違反作業(yè)程序?qū)е挛锪咸嵘龣C(jī)倒塌的重大事故，造成3人死亡。經(jīng)分析主要原因是：安裝單位未取得特種設(shè)備制造及安裝許可，未編制安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案；安裝人員無(wú)證上崗并嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)，未及時(shí)架設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩等固定設(shè)施，就擅自啟動(dòng)吊籃。同時(shí)施工單位對(duì)安裝過(guò)程的安全監(jiān)管不力。

案例五：2002年9月9日，杭州市某工程，在對(duì)該樓人貨兩用施工升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸作業(yè)過(guò)程中，因安裝人員無(wú)證上崗和嚴(yán)重違章違規(guī)作業(yè)導(dǎo)致發(fā)生施工升降機(jī)吊籠墜落的重大傷亡事故 ，造成3人死亡，1人重傷。

2施工升降機(jī)械發(fā)生事故的主要原因

通過(guò)對(duì)上述五起重大安全事故原因的簡(jiǎn)要分析，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的重大安全隱患，綜述施工升降機(jī)發(fā)生各類(lèi)事故的主要原因如下。

2．1各參建方安全管理體系不健全

具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管，項(xiàng)目部未配備專(zhuān)業(yè)管理人員，未開(kāi)展定期或不定期安全檢查；安裝單位注重初始安裝及拆卸，對(duì)施工升降機(jī)升高作業(yè)不重視，有時(shí)升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專(zhuān)業(yè)人員完成，或升高作業(yè)后未經(jīng)驗(yàn)收即交付使用。此外，工程監(jiān)理不具備起重設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，致使安全監(jiān)理工作不能落到實(shí)處。

2．2機(jī)械安裝隊(duì)伍不規(guī)范

一些安拆隊(duì)伍為了節(jié)省成本，隨意掛靠正規(guī)單位資質(zhì)，委托無(wú)證民工進(jìn)行安裝和拆卸。由于安裝人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，裝拆沒(méi)有工藝方案和安全技術(shù)措施，設(shè)備安裝、升高及拆卸未按操作規(guī)程、產(chǎn)品說(shuō)明的要求作業(yè)，其結(jié)果導(dǎo)致在安拆和使用過(guò)程中極易發(fā)生安全事故。

2.3安全防護(hù)裝置管理不到位

升降機(jī)圍欄登機(jī)門(mén)和吊籠進(jìn)口門(mén)按規(guī)范要求應(yīng)該具備機(jī)電聯(lián)鎖，但有的機(jī)械卻缺少或頻繁使用后失靈；有的電梯加裝了機(jī)械式門(mén)聯(lián)鎖裝置，效果較好。升降機(jī)制動(dòng)器未加強(qiáng)維護(hù)容易失靈，自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔不到位。

2．4升降機(jī)日常維修管理不規(guī)范

機(jī)械日常維修由誰(shuí)負(fù)責(zé)在合同中未說(shuō)明清楚，造成機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)管理不善，設(shè)備租、管、用脫節(jié)。吊籠破損嚴(yán)重，又不及時(shí)修理；吊籠內(nèi)無(wú)限載牌、操作規(guī)程牌。鋼絲繩未及時(shí)檢查，斷絲嚴(yán)重未及時(shí)更換。

導(dǎo)輪、滑輪磨損嚴(yán)重、制動(dòng)與電氣原件損壞未及時(shí)修復(fù)。

3 重大事故預(yù)防對(duì)策

3．1加強(qiáng)各建設(shè)方的安全管理

建筑施工是高危作業(yè)領(lǐng)域，因此對(duì)建筑安全施工中的掌控，就不能只在標(biāo)語(yǔ)口號(hào)式的表達(dá)形式上，應(yīng)建立具有全方位職能的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)于各種能引起的安全隱患都在實(shí)施上的監(jiān)控之下。在施工升降機(jī)安裝、提升、拆卸等各個(gè)環(huán)節(jié)，施工總承包及出租、安裝單位認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的安全管理，建立安全責(zé)任制，安全事故應(yīng)有緊急救援方案等；監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格履行安全監(jiān)理職責(zé)，特別要強(qiáng)調(diào)程序控制，規(guī)范化作業(yè)流程。

3．2加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械安裝拆卸單位的管理

安裝拆卸單位應(yīng)具有建設(shè)部主管部門(mén)頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬安裝、拆卸機(jī)械。對(duì)于目前建筑市場(chǎng)所存在的賣(mài)牌子、搞掛靠的現(xiàn)象，政府主管部門(mén)應(yīng)堅(jiān)決查處，對(duì)于有些項(xiàng)目存在以包代管，項(xiàng)目經(jīng)理大包干的簡(jiǎn)單粗放的管理模式應(yīng)該進(jìn)行根本的整治，對(duì)于不具備資質(zhì)的，應(yīng)堅(jiān)決清除出建筑市場(chǎng)，不然建筑安全事故還會(huì)照樣發(fā)生。另外安裝、拆卸單位完成任務(wù)后，在驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，再應(yīng)由使用單位組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

3．3加強(qiáng)機(jī)械使用單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理

設(shè)專(zhuān)人管理，定期進(jìn)行檢查維修，做好升降機(jī)等機(jī)械日常運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)；作業(yè)人員安全操作技能培訓(xùn)長(zhǎng)期化，杜絕作業(yè)人員違章操作。

3.5監(jiān)理單位加強(qiáng)監(jiān)督及檢查

嚴(yán)格審核建筑升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明文件；審核安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書(shū)；審核安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案；監(jiān)督安裝單位是否認(rèn)真執(zhí)行安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案和安全操作規(guī)程；監(jiān)督檢查建筑升降機(jī)等機(jī)械的使用情況；

建筑升降機(jī)、物料提升機(jī)是目前建筑施工中的主要垂直運(yùn)輸設(shè)備，由于危險(xiǎn)大，管理上存在問(wèn)題多，所以《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中已將其列入專(zhuān)項(xiàng)檢查內(nèi)容要求各單位認(rèn)真管理。但各地依然事故時(shí)有發(fā)生，有法不依，有章不循，是建設(shè)工程施工升降機(jī)發(fā)生傷亡事故的根本原因。在這一系列事故中，突出反映出建筑行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制度不落實(shí)，工程建設(shè)過(guò)程中安全生產(chǎn)責(zé)任主體的管理人員和作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱。因此，要建立責(zé)任追究制度，既要對(duì)有違法情節(jié)的責(zé)任者依法追究刑事責(zé)任，又要對(duì)負(fù)有管理責(zé)任的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)依法追究行政責(zé)任。只有通過(guò)嚴(yán)肅法規(guī)和落實(shí)責(zé)任，才能有效控制傷亡事故。另外，施工升降機(jī)是屬于定型設(shè)備，如何使用、如何檢驗(yàn)國(guó)家已有《施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》，如果各單位切實(shí)遵照?qǐng)?zhí)行，絕大多數(shù)事故都是可以避免的。最后，對(duì)施工機(jī)械管理人員、作業(yè)人員的安全意識(shí)及技能教育培訓(xùn)和各種檢查不能流于形式，切實(shí)加強(qiáng)管理也是十分必要的。