交通事故二次撞擊怎么認(rèn)定責(zé)任二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 ，從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 他證據(jù)線索。對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過(guò)失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀過(guò)失。同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方 過(guò)失致人死亡 或 過(guò)失致人重傷 的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。

【法律分析】

從司法實(shí)踐二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 的角度二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 ，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

1.生活中二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 的二次交通傷害該如何處理二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 ？

1.交通部門的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。交警部門核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄無(wú)誤后二次撞擊如何認(rèn)定責(zé)任 ，應(yīng)要求當(dāng)事人或證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽字。因檢查需要，可以扣留事故涉及的車輛和當(dāng)事人的相關(guān)證件。

2.交通部門交通事故責(zé)任的認(rèn)定。經(jīng)調(diào)查，交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3.交通運(yùn)輸部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療結(jié)束或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。調(diào)解不成的，填寫(xiě)《調(diào)解終止書(shū)》，告知當(dāng)事人在法定訴訟時(shí)效期間向人民法院提起訴訟。也可以不申請(qǐng)調(diào)解直接向人民法院提起訴訟。

4.向人民法院提起訴訟。咨詢 或自行向人民法院提起訴訟，一般在事故發(fā)生地的基層人民法院提起訴訟。庭審期間，各方當(dāng)事人可以在法院主持下進(jìn)行調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，法院應(yīng)當(dāng)依法判決。

5.申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。判決義務(wù)人未在判決或者調(diào)解書(shū)確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的，原告可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行，法院執(zhí)行局將向賠償義務(wù)人強(qiáng)制執(zhí)行賠償義務(wù)。

二、如何認(rèn)定交通事故二次影響的責(zé)任？

從司法實(shí)踐來(lái)看，由于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，一般僅從現(xiàn)場(chǎng)痕跡方面難以認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)視頻、證人證言或其他證據(jù)線索。

剎車痕跡與行為人是否為碰撞做好準(zhǔn)備的證據(jù)，一般可以辯護(hù)為因過(guò)失或輕信可以避免的主觀過(guò)失，因此這類證據(jù)不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。

但在交通事故二次碰撞的成因中，“主觀故意”和“主觀過(guò)失”在邏輯上屬于矛盾關(guān)系，即不能同真同假，必須一真一假。也就是說(shuō)，在交通事故中發(fā)生二次碰撞時(shí)，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，就意味著對(duì)方至少有主觀過(guò)錯(cuò)。

同時(shí)，交通事故中的二次影響是由交通違法或事故造成的。如果交通肇事行為本身符合交通肇事罪的條件，即使存在造成次生影響的過(guò)失行為，也會(huì)被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。

交通事故本身不構(gòu)成交通事故，過(guò)失行為造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)按照過(guò)失比例承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任。過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷、死亡的，應(yīng)當(dāng)可以追究過(guò)失方因過(guò)失致人死亡、重傷的刑事責(zé)任。

在確認(rèn)存在“第二次影響”后，無(wú)法證明第二次影響的侵權(quán)人具有主觀故意。根據(jù)邏輯的排他原則，推定第二次沖擊的侵權(quán)人為主觀過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)第二次沖擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

無(wú)論是二次撞傷還是其他更為復(fù)雜的交通事故的處理流程都是這樣的，二次撞傷還涉及到對(duì)責(zé)任的認(rèn)定，其中可能涉及到三方或者更多人的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題，這種情況之下不報(bào)警是很不理智。不報(bào)警，憑幾個(gè)人自己協(xié)商處理的這種情況相對(duì)來(lái)說(shuō)很少見(jiàn)，因?yàn)閷?duì)于責(zé)任的認(rèn)定恐怕都是持相互推卸的態(tài)度。