【交通肇事逃逸案例】逃逸導(dǎo)致死亡的案例

案情介紹：2001年8月16日凌晨1時(shí)許，被告人羅某某駕駛 桑塔納 出租汽車，沿本市 漢 口路由北向南行駛至本市南昌路時(shí)，撞上肇事逃逸致一人重傷案例 了一輛同向行駛的人力三輪車，致使三輪車上的騎車人孫某某被撞倒在機(jī)動(dòng)車道上，被告人羅某某即駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。二三分鐘后，已經(jīng)蘇醒并正在爬起來(lái)的孫某某被高某某駕駛的大貨車再次撞倒并當(dāng)場(chǎng)死亡。

檢察機(jī)關(guān)對(duì)羅某某提起刑事訴訟，公訴機(jī)關(guān)指控：被告人羅某某有交通肇事嫌疑，提請(qǐng)法院依法追究被告人羅某某的刑事責(zé)任。

被告人羅某某對(duì)公訴機(jī)關(guān)指控的犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱;其辯護(hù)人對(duì)公訴機(jī)關(guān)指控的事實(shí)和定性無(wú)異議，但提出造成被害人死亡的原因是大貨車的撞擊，大貨車司機(jī)對(duì)被害人的死亡應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，被告人羅某某逃逸的行為與被害人的死亡無(wú)必然的、直接的因果關(guān)系。

一審法院經(jīng)審理認(rèn)為：被告人羅某某在交通事故發(fā)生后逃逸，造成被害人孫某某因得不到及時(shí)搶救，而被隨后駛至的其肇事逃逸致一人重傷案例 他車輛撞擊并當(dāng)場(chǎng)死亡的后果，其行為違反了《某市道路交通管理?xiàng)l例》第58條及《某市道路交通管理實(shí)施辦法》第57條的規(guī)定，對(duì)交通事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)依法予以處罰。沒有被告人羅某某的逃 逸行 為，就不會(huì)發(fā)生后車撞擊倒在機(jī)動(dòng)車道上的被害人孫某某并致其死亡的后果，前者是原因，后者是結(jié)果，故對(duì)辯護(hù)人提出的辯護(hù)意見，法院不予采納。鑒于羅某某對(duì)被害人家屬已作了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，可酌情從輕處罰。據(jù)此，依照《刑法》第133條之規(guī)定，對(duì)被告人羅某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑7年。

被告人羅某某不服一審判決，提出上訴稱：造成被害人死亡的直接原因是大卡車的撞擊，原審對(duì)其量刑過重。辯護(hù)人認(rèn)為被告人羅某某逃逸的行為并沒有產(chǎn)生孫某某因得不到搶救而自然死亡的結(jié)果，而是因?yàn)楦吣衬车男袨椴虐l(fā)生了孫某某死亡的結(jié)果。羅某某的行為與被害人死亡結(jié)果有聯(lián)系，但不是原因，只有高某某的行為才與最后結(jié)果產(chǎn)生了必然的因果關(guān)系。原審對(duì)羅某某適用“因逃 逸致 人死亡”的法律條文不當(dāng)，導(dǎo)致量刑畸重。辯護(hù)人還提出被告人羅某某有自首情節(jié)。

二審法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)某交警支隊(duì)出具的兩份《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定》，此交通事故分為兩段，前段即羅某某將被害人撞傷后逃逸，被害人與被告人負(fù)同等責(zé)任;后段即大貨車駕駛員高某某將被害人撞死，羅某某負(fù)主責(zé)，高某某負(fù)次責(zé)。上述證據(jù)證明，被告人交通肇事造成被害人重傷、死亡的后果，但由于羅某某的逃逸，導(dǎo)致被害人又被其他車輛撞死，被害人的死亡與被告人的行為有聯(lián)系。但是，被告人羅某某撞擊被害人的人力三輪車致被害人倒地后，被害人已經(jīng)在慢慢爬起，這說(shuō)明被告人的逃逸行為并未造成被害人因得不到救助而自然死亡的結(jié)果，而是在負(fù)有過錯(cuò)責(zé)任的高某某的介入下，才產(chǎn)生了被害人被撞死的結(jié)果。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡的情形。故被告人羅某某不應(yīng)承擔(dān)“因逃逸致人死亡”的刑事責(zé)任，而應(yīng)承擔(dān)交通肇事后逃逸的刑事責(zé)任。被告人羅某某的上訴理由及辯護(hù)人的辯護(hù)意見可予采納。案發(fā)后，雖然公安機(jī)關(guān)已經(jīng)掌握了被告人的犯罪事實(shí)，但尚未對(duì)其采取強(qiáng)制措施，羅某某在接到單位電話通知后，自動(dòng)到單位向公安人員交代了犯罪事實(shí)，符合《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第1條第項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定為自首，辯護(hù)人的辯護(hù)意見和檢察機(jī)關(guān)的公訴意見正確，應(yīng)予采納。上訴人羅某某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在交通肇事后逃逸，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予處罰。撤銷一審刑事判決，對(duì)被告人羅某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑4年。

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解答肇事逃逸至一人重傷已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致一人重傷案例 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致一人重傷案例 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故 一人重傷肇事車逃逸處罰： 肇事逃逸法律規(guī)定第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) 肇事逃逸致一人重傷案例 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致一人重傷案例 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 交通肇事逃逸 是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。 1、交通肇事逃逸致人重傷，涉嫌 交通肇事罪 ，是三年以上七年以下有期徒刑; 2、至于賠多少錢，要看受害人的 傷殘等級(jí) 來(lái)確定; 3、觸犯 刑法 133條交通肇事罪，屬于 公訴 案件，不能私了; 4、受害人不追究了，屬于刑事案件，必須由法院適當(dāng)量刑。 人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng); 棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 交通肇事 后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。原來(lái)的道路 交通事故處理 條例規(guī)定; 1、肇事后逃逸的，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任; 2、吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不準(zhǔn)申領(lǐng)駕駛證; 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者拘役。道路交通安全法規(guī)定： 造成交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此，肇事逃逸致一人重傷案例 我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬(wàn)不要選擇逃逸，逃過一時(shí)，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。一般來(lái)說(shuō)肇事逃逸屬于公訴的案件，不是私了就可以解釋的事。肇事逃逸的，應(yīng)該吊銷其駕駛證，并且致人死亡的海會(huì)處以三年到七年不等的有期徒刑。 肇事逃逸對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)是一件較為苦惱的事情，因?yàn)樯婕暗娜藛T太多對(duì)于責(zé)任的追究本身就存在一定的難度，所以對(duì)于此類問題的解決最為關(guān)鍵的就是肇事者自己主動(dòng)承擔(dān)有關(guān)的責(zé)任，這樣對(duì)于問題的解決就會(huì)存在實(shí)質(zhì)性的作用。

肇事逃逸重傷 自首 會(huì)怎么判刑肇事逃逸致一人重傷案例 ？ 交通肇事逃逸 肇事逃逸致一人重傷案例 ，涉嫌 交通肇事罪 肇事逃逸致一人重傷案例 ，應(yīng)當(dāng)判處三年以上七年以下 有期徒刑 ，自首可以從輕處罰。 《中華人民共和國(guó) 刑法 》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失肇事逃逸致一人重傷案例 的，處三年以下有期徒刑或者 拘役 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (五)嚴(yán)重 超載 駕駛的; 道路 交通事故處理程序規(guī)定 第八十五條　本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義： (一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路 交通事故 后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。 根據(jù)道路交通安全法規(guī)定， 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生 重大交通事故 ，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 最高院《關(guān)于交通肇事罪的司法解釋》規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成犯罪： (1)死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。 另外，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重超載駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 綜合上面所說(shuō)的，交通事故肇事逃逸對(duì)于我們來(lái)說(shuō)違法的情節(jié)是非常嚴(yán)重的，發(fā)生有重傷的，那么就已經(jīng)算是構(gòu)成了犯罪，一般就會(huì)處三年以下的有期徒刑，而且還要繳納 罰金 ，如果是自首的話，那么執(zhí)法人員會(huì)根據(jù)案件的情況來(lái)從輕處罰，所以，在犯了錯(cuò)的時(shí)候一定要自錯(cuò)能改，這樣也才會(huì)得到原諒。

肇事逃逸承擔(dān)事故全部責(zé)任,造成以一人重傷,就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,判處三年以下有期或者拘役.

如果不逃逸,即使承擔(dān)全部責(zé)任,只是造成一人重傷,肯定不會(huì)構(gòu)成犯罪.

相關(guān)規(guī)定:

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致一人重傷案例 ：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者肇事逃逸致一人重傷案例 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

(五)嚴(yán)重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。