廣東東莞送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，夫妻倆買(mǎi)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 了一輛新車(chē)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，到了提車(chē)的日子送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，提車(chē)地點(diǎn)離家里不近，于是就租了一輛小轎車(chē)開(kāi)開(kāi)心心去4S店提新車(chē)。由丈夫開(kāi)新車(chē)在前面開(kāi)路，妻子開(kāi)車(chē)租來(lái)的車(chē)跟在后面。行駛到了虎門(mén)濱海大道某路段時(shí)，前面發(fā)生了堵車(chē)的情況，于是丈夫便停在了一輛大貨車(chē)的后面，然而妻子并沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)，徑直撞上了前車(chē)。

事故發(fā)生的原因就是由于妻子沒(méi)有駕駛好租來(lái)的車(chē)輛，造成了事故。

新車(chē)上路，就發(fā)生了事故，事故的全責(zé)是肇事司機(jī)，也就是車(chē)主的妻子，多么滑稽的事情現(xiàn)實(shí)。

現(xiàn)實(shí)情況真的發(fā)生，讓人感覺(jué)苦笑不得，夫妻雙方的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)成功完成了上路的測(cè)試，但是卻毀在了司機(jī)手上。

道路安全問(wèn)題是每一個(gè)司機(jī)都需引起重視的，尤其是新手司機(jī)，就算在考駕駛執(zhí)照后，現(xiàn)實(shí)中的道路情況和駕校模擬考試的道路情況也是大不相同。

很多時(shí)候的事故都源自于司機(jī)的操作不當(dāng)，剎車(chē)和油門(mén)的位置被設(shè)計(jì)在相鄰的踏板，人在緊張情況下判斷會(huì)瞬間失誤，如果把剎車(chē)誤踩成油門(mén)，事故就是一瞬間的事情。

據(jù)悉，新聞中的女司機(jī)剛剛拿到駕照不久，不僅撞到了別人的車(chē)輛，自己駕駛的車(chē)輛也形成了側(cè)翻。

事故發(fā)生后，女司機(jī)被困在車(chē)中，直到救援人員進(jìn)行成功的施救。

女司機(jī)的操作顯然存在明顯失誤，面對(duì)路面的交通情況不能做出良好的判斷，沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)導(dǎo)致了事故的發(fā)生，所以引發(fā)了大眾對(duì)于司機(jī)操作車(chē)輛的思考。

所幸此次交通事故中沒(méi)有發(fā)生人員傷亡，只是車(chē)輛造成的經(jīng)濟(jì)損失比較嚴(yán)重，畢竟是新車(chē)，出過(guò)事故之后顯然價(jià)值就大打折扣。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車(chē)的購(gòu)買(mǎi)更加方便，幾乎每家每戶(hù)都有屬于自己的車(chē)輛，所以交通安全顯得尤為重要。

在面對(duì)復(fù)雜的道路情況時(shí)，司機(jī)要更加謹(jǐn)慎的判斷行駛，至少要保證車(chē)輛之間的安全距離，及時(shí)停車(chē)保護(hù)自己的自身安全。

畢竟，生命只有一次機(jī)會(huì)，在交通事故中，會(huì)造成大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，所以交通事故不可忽視。

在新聞中的女司機(jī)雖然技術(shù)不好，引發(fā)了這一場(chǎng)堪稱(chēng)搞笑的事故，但是背后引發(fā)人思考的問(wèn)題卻是不少。

對(duì)于司機(jī)的培訓(xùn)是否應(yīng)該更加嚴(yán)格，這還需要思考。

近日送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，家住什邡市送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 的市民王先生系一家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司員工送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，婚禮當(dāng)天送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，公司給王先生提供了10輛待售新車(chē)組成迎親車(chē)隊(duì)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，王先生則邀請(qǐng)朋友左方（化名）駕駛其中一輛婚車(chē)。就在行駛過(guò)程中，左方駕駛的婚車(chē)發(fā)生交通事故造成一人死亡，左方承擔(dān)事故全部責(zé)任。中江縣法院一審認(rèn)定，汽車(chē)銷(xiāo)售公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任，新郎官承擔(dān)30%賠償責(zé)任。左方屬無(wú)償幫工由刑罰處理無(wú)需賠償。因?qū)ε袥Q不服，汽車(chē)銷(xiāo)售公司現(xiàn)已提起上訴。

2016年6月18日，是什邡市民王先生的大喜之日。作為四川恒豐捷汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司員工，公司給王先生提供了10輛待售眾泰T600新車(chē)以便組成迎親車(chē)隊(duì)。當(dāng)日一早，10輛張貼有“眾泰T600迎親隊(duì)四川恒豐捷4S店”宣傳語(yǔ)的新車(chē)，浩浩蕩蕩出發(fā)了。

在這個(gè)婚車(chē)迎親隊(duì)伍中，駕駛?cè)司桶俗蠓?。?dāng)天上午一切都挺順利。就在下午，左方駕駛婚車(chē)送婚禮參加人返回中江途中，卻發(fā)生了交通事故造成一人死亡。交警認(rèn)定，左方承擔(dān)事故全部責(zé)任。

更為嚴(yán)峻的是，因?yàn)楫?dāng)天迎親隊(duì)伍使用的是10輛待售眾泰T600新車(chē)，這些都是待售汽車(chē)。所有待售汽車(chē)均只購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，而交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠償額度也就在11萬(wàn)元左右。這意味著，沒(méi)有第三者責(zé)任險(xiǎn)作為支撐，可能的責(zé)任人將面臨大額經(jīng)濟(jì)賠償。

最終，一審法院認(rèn)定，本次交通事故始因是由汽車(chē)銷(xiāo)售公司利用員工結(jié)婚而將其待售新車(chē)使用于內(nèi)部員工的福利，并進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)宣傳活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的。

中江縣法院一審認(rèn)定，本次交通事故始因是由汽車(chē)銷(xiāo)售公司利用員工結(jié)婚而將其待售新車(chē)使用于內(nèi)部員工的福利，并進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)宣傳活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的。左方系由王先生所邀請(qǐng)，但汽車(chē)銷(xiāo)售公司沒(méi)有明確拒絕，應(yīng)認(rèn)定為許可同意。因此，左方為無(wú)償提供幫助汽車(chē)銷(xiāo)售公司駕駛。左方造成的損害后果，應(yīng)由汽車(chē)銷(xiāo)售公司承擔(dān)。

另外，中江縣法院還表示，由于事故發(fā)生在送婚禮參加人返回中江途中這一特殊時(shí)間、地點(diǎn)，王先生在這一駕車(chē)行為中受益較大。因此，在交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)限額賠償后，不足部分由王先生承擔(dān)30%賠償責(zé)任，汽車(chē)銷(xiāo)售公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任。無(wú)償幫工的左方由刑罰處罰，不再承擔(dān)民事賠償。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，本次事故一共造成68萬(wàn)余元經(jīng)濟(jì)損失。除交強(qiáng)險(xiǎn)114300元賠償外，被判需承擔(dān)責(zé)任的兩個(gè)民事主體中，王先生需賠償將近17萬(wàn)元，汽車(chē)銷(xiāo)售公司則需賠償近40萬(wàn)元。因?qū)σ粚徟袥Q不服，汽車(chē)銷(xiāo)售公司現(xiàn)已提起上訴。

車(chē)是生活中很常見(jiàn)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 的交通工具送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，它給人送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 的出行帶來(lái)了很多的方便，現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭都購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)，它的價(jià)格也不貴，大部分家庭都能夠接受得起。車(chē)輛不僅給生活帶來(lái)了很大的方便，還提升了家庭的幸福感。隨著社會(huì)上車(chē)輛越來(lái)越多，在道路上行駛時(shí)發(fā)生的交通事故，問(wèn)題也日益嚴(yán)重。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，司機(jī)要遵守交通規(guī)則，注意力集中，這樣才可以避免發(fā)生事故。

男子喜提新車(chē)

一旦發(fā)生交通事故后果是很?chē)?yán)重的，不僅面臨著錢(qián)財(cái)上面的損失，還可能會(huì)失去生命。在太原一位男子喜提新車(chē)，他騎著心愛(ài)的摩托車(chē)在道路上行駛。走到斑馬線(xiàn)處，他看見(jiàn)有行人，他就將自己親愛(ài)的車(chē)停了下來(lái)，沒(méi)想到卻被后面的車(chē)追尾，讓這位男子非常的無(wú)奈。因?yàn)槎Y讓行人而被追尾，肯定是后車(chē)的責(zé)任，后車(chē)沒(méi)有保持安全距離導(dǎo)致發(fā)生事故，后車(chē)要為此事負(fù)全部責(zé)任。

禮讓行人被追尾

在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，要是斑馬線(xiàn)上有行人就要主動(dòng)禮讓行人，這個(gè)做法是沒(méi)錯(cuò)的。后車(chē)由于沒(méi)有做好提前預(yù)判工作，也沒(méi)有保持安全距離，發(fā)生的追尾事件，后車(chē)要負(fù)事故的全部責(zé)任。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候看到斑馬線(xiàn)上有行人就要減速行駛，不要速度過(guò)快。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也要時(shí)刻觀察路況信息，要以前車(chē)保持著安全的距離。

是誰(shuí)的責(zé)任？

這樣可以避免在緊急情況發(fā)生時(shí)，剎車(chē)不及所引發(fā)的交通事故。這位男子真的是非常的不幸，他剛買(mǎi)了新車(chē)就被追尾，他肯定會(huì)很心痛。也呼吁每一位司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不要疲勞駕駛，也不要分心，這樣都是很危險(xiǎn)的。要對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)任，也要對(duì)別人的生命負(fù)責(zé)，這樣才能減少事故的發(fā)生。

事情發(fā)生在1月24日送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，在廣西南寧白沙大道星光立交輔道上發(fā)生了一起交通事故送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，一輛沒(méi)有牌照的SUV汽車(chē)失控下連撞多輛電動(dòng)車(chē)和行人，最后導(dǎo)致了4個(gè)人死亡，6個(gè)人受傷。

根據(jù)警方初步調(diào)查，得知這個(gè)肇事司機(jī)原來(lái)是這輛汽車(chē)4S店里的員工，正在駕駛無(wú)牌新車(chē)試車(chē)，因?yàn)檐?chē)輛失控所以才引發(fā)了一系列事故。當(dāng)然，這僅僅是肇事者的片面之詞，不能作為最終定論。而后據(jù)了解，這輛汽車(chē)已經(jīng)是出售車(chē)輛了，而且肇事者在撞上第一輛電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有選擇剎車(chē)，而是接連又撞了幾輛車(chē)，另外，該4S店對(duì)于肇事者自稱(chēng)為該店的員工予以否認(rèn)。

首先這位肇事司機(jī)，可能會(huì)存在一些心理變態(tài)的行為，比較輕生，當(dāng)然，這只是小編的個(gè)人推測(cè)，具體內(nèi)容要以事實(shí)為主，上文中也有提到，送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 他在撞到第一輛電動(dòng)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有有效阻止，也沒(méi)有打算要停下來(lái)的意思，才會(huì)導(dǎo)致4死6傷。既然這臺(tái)車(chē)今天被出售的，那么車(chē)也一定經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)也決不允許上路，所以可以斷定車(chē)本身沒(méi)問(wèn)題。最大的原因就是肇事者本身的問(wèn)題，還有另外一種可能，肇事者對(duì)于車(chē)并不是很熟悉，導(dǎo)致在發(fā)生意外情況下驚慌失措，不知如何是好，當(dāng)然了，這也不能排除酒駕的可能，題目中也沒(méi)有明確說(shuō)到。

目前受傷的人員已經(jīng)被及時(shí)送到了醫(yī)院救治，送來(lái)的傷者傷勢(shì)都比較嚴(yán)重，好在沒(méi)有危機(jī)到性命，基本狀態(tài)都沒(méi)有多大的問(wèn)題，也能夠正常的交流，對(duì)于逝者，我們只能衷心的禱告，愿逝者安息，愿?jìng)咴缛湛祻?fù)，愿警方這邊早日查明真相，也好還這些人一個(gè)交代送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ！

新手駕駛員上路因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，很容易發(fā)生事故，尤其是心理素質(zhì)差點(diǎn)的新手駕駛員，買(mǎi)到人生中第一輛汽車(chē)的時(shí)候，心情激動(dòng)的分不清剎車(chē)和油門(mén)。

最近湖南多地暴雨如注，隆回縣灘頭鎮(zhèn)卻發(fā)生一起悲劇送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ：一名新手司機(jī)，當(dāng)天買(mǎi)車(chē)后駕駛上路，在河邊倒車(chē)時(shí)，不慎駛?cè)牒又?，周?chē)眯娜罕婓@呼并隨即自發(fā)開(kāi)展緊急救援，有壯漢更是赤膊上陣跳入洶涌的河水里，第一次開(kāi)新車(chē)上路就發(fā)生送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 了這樣的事情。

由于河內(nèi)的水太多，水流太急，在熱心群眾的幫助下，用木棒砸開(kāi)被大水淹沒(méi)的玻璃窗，才救出司機(jī)和車(chē)上乘客，司機(jī)不幸當(dāng)場(chǎng)罹難，車(chē)上另2名人員被安全救出，已送往醫(yī)院救治。

新手司機(jī)上路一定要注意一下幾點(diǎn)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ：

1、在新手開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，車(chē)后一定要貼實(shí)習(xí)的標(biāo)志，如果沒(méi)有按照規(guī)定在車(chē)后年挑或者懸掛統(tǒng)一樣式的。實(shí)習(xí)標(biāo)志會(huì)被處以20元至200元的罰款。

2、新手司機(jī)上路后，先小心開(kāi)一段，試試車(chē)子的離合器是否靈敏，剎車(chē)是否好用等等，了解車(chē)子的性能之后再大膽地開(kāi)。

3、新手司機(jī)上路后一定要保持冷靜的頭腦，遇到突發(fā)情況切不可慌亂，慌亂的情況下大腦一片空白，分不清剎車(chē)油門(mén)，很容易發(fā)生交通事故。

4、新手司機(jī)上路由于對(duì)車(chē)距的距離感不是太強(qiáng)，很容易和前面車(chē)發(fā)生追尾，所以在跟車(chē)的時(shí)候一定要注意保持車(chē)距，在紅綠燈路口停車(chē)時(shí)，最簡(jiǎn)單的辦法就是自己車(chē)擋風(fēng)玻璃的最下沿與前車(chē)后保險(xiǎn)杠持平的時(shí)候停車(chē)。

5、新手司機(jī)變道是個(gè)痛點(diǎn)，很多新手司機(jī)我行我素變道，很容易造成后車(chē)追尾。新手司機(jī)在變道前一定要看左右后視鏡，觀察后車(chē)距離自己的距離，判斷是否能夠安全通過(guò)，而且在變道前一定要打轉(zhuǎn)向燈，給后面車(chē)一個(gè)提示，避免造成交通事故。

6、新手司機(jī)開(kāi)車(chē)要小心溜車(chē)。每次停車(chē)的時(shí)候并不一定都是在平路，有時(shí)候有可能停車(chē)路段是個(gè)斜坡，這個(gè)時(shí)候在停車(chē)后切莫松開(kāi)剎車(chē)，如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，檔位調(diào)節(jié)到停車(chē)檔或者空檔，拉手剎最為安全。

7、在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要多觀察后視鏡，而后視鏡就相當(dāng)于我們的第三個(gè)眼睛，一些新手在剛上路的時(shí)候還沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的習(xí)慣，通常都是因?yàn)榫o張，視線(xiàn)緊盯前方，忘記觀察周?chē)那闆r，所以新手在開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候一定要多多觀察后視鏡。

所有的老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，新手在上路的時(shí)候不要太過(guò)于緊張，最好不要占道行駛，也不要跟車(chē)太近，在會(huì)車(chē)的時(shí)候要進(jìn)盡量減低車(chē)速，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，集中注意力，不僅僅要看到前方的車(chē)輛，而且后方的車(chē)輛也要注意。

各位新手司機(jī)，穩(wěn)駕慢行，安全第一送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ！

如果司機(jī)與車(chē)主是雇傭關(guān)系送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，車(chē)主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，但是如果司機(jī)有故意或重大過(guò)失致人損害送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ，應(yīng)當(dāng)與車(chē)主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。車(chē)主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向司機(jī)追償。如果車(chē)主只是將車(chē)出借給司機(jī)并無(wú)過(guò)錯(cuò)，車(chē)主對(duì)司機(jī)的交通事故不承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)送新車(chē)時(shí)司機(jī)發(fā)生交通事故 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。