汽車事故車輛折舊費賠償如下車輛被撞折舊費怎樣索賠 ：

公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。

損害賠償?shù)恼{解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

經調解達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿后未達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。

經調解未達成協(xié)議或者調解書生效后任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

【拓展資料】

交通事故車輛損失，可以進行物價定損后，要求對方賠償車輛的折舊損失。從民法理論上講，受害人要求賠償?shù)恼埱笫呛侠怼⒑戏ǖ?。就可以要求對方賠償。

根據(jù)《民法通則》第106條第2款規(guī)定車輛被撞折舊費怎樣索賠 ：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任?！泵穹ㄖ幸?guī)定的侵權損害對象不僅包括權利，而且包括權利以外的受法律保護的合法利益。

車輛減值損失只要符合民法上損失的構成條件，能夠作為一種民法上損失進行認定，就應該受到法律的保護。故車輛減值損失是一種屬于民法范疇的損失，當事人可以就此主張權利，就侵權所致全部損失予以救濟。對于車輛減值損失數(shù)額的認定，應依據(jù)法定的價格評估部門的評估結果來裁判，法官不得隨意酌定。

購買車輛被撞折舊費怎樣索賠 的新車被撞車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，車主除了可以要求責任方承擔處理新費用外，還可以主張新車的折舊費。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車主應該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應立即報警并通知保險公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內部結構做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認可的權威部門申請技術鑒定,計算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴,要求責任方賠償折舊費。

拓展資料

機動保險

機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業(yè)險兩大類，而商業(yè)險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。 機動車輛保險產生于19世紀末，世界上最早簽發(fā)的機動車輛保險單，是1895年由英國“法律意外保險公司”簽發(fā)的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。

機動險種

機動車輛保險一般包括交強險和商業(yè)險，商業(yè)險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）。

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險后才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

交強險

交強險全稱[機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：被保險機動車被依法注銷登記的；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數(shù)不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。

【太平洋汽車網(wǎng)】事故發(fā)生后車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，應立即報警并通知保險公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，最好將車送到修理廠，對車內部結構做一次全面定損，并注明所造成車輛被撞折舊費怎樣索賠 的車損由本次事故造成。然后，向法院認可車輛被撞折舊費怎樣索賠 的權威部門申請技術鑒定，計算出車輛因本次事故造成的折舊損失，再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴，要求責任方賠償折舊費。

公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。

損害賠償?shù)恼{解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始；對交通事故致死的，調解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始；對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

經調解達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿后未達成協(xié)議的，公安機關應當制作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員

經調解未達成協(xié)議或者調解書生效后任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。（圖/文/攝車輛被撞折舊費怎樣索賠 ：太平洋汽車網(wǎng)曾彩紅）

您對折舊費的理解不對的車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，折舊車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，是指機械在使用過程中車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，因設備客觀磨損而以價值的形式在使用效率過程中進行抵扣的一種形式，而交通事故使新車發(fā)生損失在修復后所產生不舒服的情況。新車被撞過后心里面很不爽，但其使用價值在修復后并沒有降低，如果要是把該車賣出去，預期銷售價值要降低這是必然的，這都不是折舊的概念。

法律分析

不能索要車輛折舊費。折舊費是自己使用時間過長導致折舊的。但可以索要誤工賠償?shù)?，車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運輸再生產，其車輛被撞折舊費怎樣索賠 他的誤工、交通等費用可以主張索賠，事故車輛修好后折舊費達到三萬以上的問題，可以按維修費用統(tǒng)計。負全責應該承擔對方的所有損失費用，包括車輛的拖車費、停車費、維修費等，人員有傷亡的，如果造成死亡的，根據(jù)情況可能要追究刑事責任，按照道路交通法的有關條文可能處以交通肇事罪，并且附帶民事賠償，精神賠償?shù)鹊取Ｈ绻挥袀脑捑褪莻咦≡嘿M陪護費營養(yǎng)費，交通費誤工費等 ，修車期間發(fā)生誤工費保險公司是應該報賬的。但該誤工費必須是指實際發(fā)生的費用，而不是一個概念的費用。舉例說明，譬如一輛出租車被撞要修理兩天，導致該車主在這兩天內無法出工做生意，是可以要求對方賠償其誤工損失的。但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會有平均賠償標準的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐出租車的，按實際發(fā)生出租車或公共汽車票據(jù)報銷，貨車則是按因無法運貨導致實際發(fā)生的租車費用報銷，事故車修理是先自己出錢后報賬，還是對方直接和修理廠結賬，法律上沒有明確規(guī)定?，F(xiàn)實中處理一般對方全責的，都是對方直接付錢修理，然后他自己拿去報銷的。如果對方不肯這么做，的確令人討厭，可能“敲詐”他一下就好說話車輛被撞折舊費怎樣索賠 了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十四條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

新車被撞可以要求賠償折舊費，由責任方來賠。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車主應該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應立即報警并通知保險公司。因現(xiàn)場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內部結構做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認可的權威部門申請技術鑒定,計算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴,要求責任方賠償折舊費。《民法典》第一千一百八十四條侵害車輛被撞折舊費怎樣索賠 他人財產的，財產損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其車輛被撞折舊費怎樣索賠 他合理方式計算。

根據(jù)實際損失大概在5萬元左右

1.生交通事故車輛被撞折舊費怎樣索賠 的時候往往會造成車輛和人員的損害車輛被撞折舊費怎樣索賠 ，車輛通常會被撞成報廢，如果車輛因交通事故造成報廢的，就需要對受害人進行相應的經濟賠償；車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。車輛已使用期限折舊金額是根據(jù)車輛市場新車購置價×月折舊率×已使用月份，已使用月份是從車輛購買日算起。車險的《機動車輛保險條款(2009版)》規(guī)定，9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)月折舊率為千分之6，但最高折舊金額不超過保險車輛新車購置價的80%。如：2011年3月購買的新車購置價為25萬的車輛，該車折舊金額=250000×0.6%×52個月=172000元。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，一般不計折舊。

2.撞車后的折舊費賠償多少在法律上并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，需要根據(jù)實際的損害后果的嚴重程度而定。不過，通常的情況下，發(fā)生交通事故對車輛的賠償也就只有車輛的維修費用，并不會賠償折舊費。車輛的折舊費需要根據(jù)車輛的使用年限、事故的受損程度以及車輛本身的貶值率等因素有關，車輛被撞能否獲得賠償以及賠償多少就需要根據(jù)車輛的使用年限、事故受損程度和車輛本身的貶值率決定。

3.撞車后折舊費一般是很難索賠的，我國沒有相關法律明確規(guī)定撞車后折舊費的賠付，即使起訴至法院，也不一定會成功。依據(jù)相關規(guī)定，被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。