飛機(jī)備（迫）降 飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，沒有賠償?shù)?。飛機(jī)迫降 飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，如果是飛機(jī)的問題 ，就會(huì)有其飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) 他的飛機(jī) ，接機(jī)上的旅客 ，繼續(xù)旅行 。如果不是飛機(jī)的問題 ，這架飛機(jī)就會(huì)馬上繼續(xù)飛行 。只是旅客會(huì)耽誤一點(diǎn)時(shí)間 ，是不會(huì)給予賠償?shù)?。

賠償標(biāo)準(zhǔn)1 延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，及時(shí)向旅客提供餐飲。

賠償標(biāo)準(zhǔn)2 在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

賠償標(biāo)準(zhǔn)3 在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

該規(guī)范提出，非承運(yùn)人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所，相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。不過，也有例外飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ：任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和住宿場(chǎng)所，如航班備降。

不同的航空公司對(duì)飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)有著不同的規(guī)定飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，有的航空公司對(duì)于飛機(jī)延誤會(huì)給予400元的經(jīng)濟(jì)賠償有的則不給任何賠償。

一、給予經(jīng)濟(jì)賠償?shù)暮娇展镜馁r償標(biāo)準(zhǔn)是這樣的飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

延誤時(shí)間大于4小時(shí)小于8小時(shí)的（包含4與8）將給予每人200元（或等額積分）的補(bǔ)償飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，延誤時(shí)間超過8小時(shí)的將賠償每位旅客400元（或等額積分）。發(fā)生機(jī)上延誤大于兩個(gè)小時(shí)（包含）航空公司會(huì)為旅客提供食品與飲用水飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，若因延誤取消航班航空公司要協(xié)助旅客安排住宿但費(fèi)用航空公司不報(bào)銷。

二、購(gòu)買航空延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償標(biāo)準(zhǔn)

不同的保險(xiǎn)公司對(duì)航空延誤賠償規(guī)定的延誤時(shí)間也是不相同的，以人保的海南旅游保險(xiǎn)為例每八小時(shí)延誤賠償250元最高賠償600元。

理賠方法：

1、 出險(xiǎn)報(bào)案：撥打人保財(cái)險(xiǎn)熱線：95518

2、 形式索賠權(quán)：將相關(guān)資料提交理賠服務(wù)點(diǎn)

3、 核對(duì)賠款：接到付款通知后就可以查詢賠款到賬情況

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，在購(gòu)買時(shí)也好好斟酌，但是買肯定比沒買劃算。

飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計(jì)算單位，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國(guó)家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

首先要確認(rèn)是航空公司取消飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班還是機(jī)場(chǎng)取消的航班飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，如果是航空公司取消的航班飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，一般是有賠償?shù)?。如果是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的原因取消航班，除非個(gè)人購(gòu)買延誤險(xiǎn)，否則沒有任何賠償。 那么，飛機(jī)延誤多久算延誤呢《規(guī)定》明確給出的定義是飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ：“航班延誤”是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過15分鐘的情況“航班出港延誤”是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過15分鐘的情況。 《規(guī)定》明確，只有在由于承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費(fèi)的餐食或者住宿等服務(wù)飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降。 對(duì)于以上服務(wù)，如果航空公司(承運(yùn)人)不能嚴(yán)格履行，將面臨民航管理局的處罰。未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

航班停飛分成三種：

1.航班計(jì)劃性取消/航線計(jì)劃性取消：提前通知旅客或者代理人飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ，這種沒有任何賠償，頂多全是全額退票

2.臨時(shí)性延誤/取消：因?yàn)椴豢煽咕芰?，到飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) 了機(jī)場(chǎng)之后航班臨時(shí)性延誤或者取消，這種要看是航空公司原因，還是非航空公司原因，如果是航空公司飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) 的問題，可能會(huì)有一點(diǎn)賠償，（賠償方式分為：A.機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)會(huì)根據(jù)延誤情況給予幾百塊的賠償飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn) ；B.如果你買了保險(xiǎn)，憑行程單，在機(jī)場(chǎng)開的延誤證明，聯(lián)系保險(xiǎn)公司索賠，具體所需材料需聯(lián)系對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)）如果是非航空公司的原因造成，沒有賠償

3.飛行途中停飛：經(jīng)停地或非經(jīng)停地備降，備降之后按照客票使用規(guī)定，航空公司可能會(huì)有一定的賠償，具體請(qǐng)聯(lián)系航空公司確認(rèn)