不保價，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。

保價”賠付有“足額”和“不足額”兩種規(guī)則?！氨热缭凇泐~’投保的情況下，假如物品價值10萬元，您保順豐保價幾倍賠償 了10萬元，后期損壞維修費用是1萬元，正常情況下1萬元能全額賠付給您。

如果這個物品價值10萬元，您保順豐保價幾倍賠償 了1萬元，這種屬于‘沒有足額投?！笃诰S修費用也是1萬元，那就會產生一個賠付比例，這個比例是由您保障的金額除以物品實際價值，再乘以您的實際損失”。

擴展資料

依據《中華人民共和國郵政法》第四十七條規(guī)定

1、保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

2、未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。

郵政企業(yè)應當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。 郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務的，無權援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。

參考資料來源：中國新聞網-保價2萬損壞為只賠250元按比例賠付是否合理

百度百科-中華人民共和國郵政法

快遞公司并不負責物品的保鮮。只是如果順豐保價幾倍賠償 你發(fā)的是保鮮產品，一般在發(fā)貨的時候，快遞公司會承諾你在幾日之內送達。只要人家沒有超期，就不存在賠償問題，如果超期順豐保價幾倍賠償 了，一般按運費的3至5倍賠償。

一般快件損壞、丟失等，快遞公司才有責任賠償用戶。

在快遞服務過程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業(yè)與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件)，應當按照保價金額賠償。

對于未購買保價的快件(郵件)，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關法律規(guī)定賠償。

具體理賠金額對于不同條件下的快件會有所不同，可以通過官網查詢到。

擴展資料

一、順豐快遞保價費計算。

1、中國大陸地區(qū)：

保費=聲明價值*標準服務費率（5‰），四舍五入取整順豐保價幾倍賠償 ；

千元定額保費：500元及以下收取1元服務費，501-1000元收取2元服務費，超出1000元按標準服務費率收取。

2、香港和澳門地區(qū)：保費=聲明價值*標準服務費率（1%），四舍五入取整，最低收費10港幣。

3、臺灣地區(qū)：保費=聲明價值*標準服務費率（1%），四舍五入取整，最低收費40新臺幣。

4、國際件地區(qū)：保費=聲明價值*標準服務費率（1%），四舍五入取整，最低收費8元，海關申報價值和聲明價值必須保持一致。

二、順豐快遞保價賠償條件與范圍。

價值不得超過快件實際價值，最高聲明價值不超過 20,000 元，大陸寄往港、澳、臺、新加坡、韓國、馬來西亞、日本、美國等出口件暫不提供保價服務;

1、若未選擇保價，順豐對月結客戶在不超過運費九倍的限額內，非月結客戶在不超過運費七倍的限額內賠償托寄物損失的實際價值。

2、若選擇保價，順豐按托寄物的聲明價值和損失比例賠償，托寄物聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。

如果運輸過程中貨物有損毀，快遞公司要與消費者按照約定給予賠償，如果沒有約定的話要給予市價賠償，即按照交付或應當交付時貨物到達地的市場價格計算。在這個過程中，快遞丟失物品的價值是多少，將由消費者舉證，證明它們實際價值。

參考資料來源：順豐速運官網-理賠查詢

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關理賠協(xié)議順豐保價幾倍賠償 ，用戶在寄件時辦理了等值保價服務順豐保價幾倍賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之將自動視物品的價值不超過1000元順豐保價幾倍賠償 ，賠付的金額也會以7倍快遞費用作為上限。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商順豐保價幾倍賠償 ，總部位于深圳，經過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據為牽引，利用大數(shù)據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。

快遞業(yè)務：

作為國內快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

根據順豐理賠標準順豐保價幾倍賠償 ，保價類型不一樣順豐保價幾倍賠償 ，金額賠付也不一樣。

不足值保價和等值保價的情形下順豐保價幾倍賠償 ，保價的托寄物全部損壞/丟失時，公司以保價金額為限，按托寄物的實際損失金額賠償。保價的托寄物部分損失/丟失的，順豐按照損失的比例折算賠償。超值保價的情況下，順豐對于超支部分不進行賠償。

擴展資料順豐保價幾倍賠償 ：

快遞保價服務已經被越來越多的消費者所熟知并接受。但是，仍然出現(xiàn)順豐保價幾倍賠償 了許多快遞理賠糾紛。

有的客戶為了省保價費，聲明價值時可能會報一個較低的金額。此外，還有一種情況則是相反，有的客戶對有紀念意義的物品，又可能會報很高的金額。所以，總結來說，常見的保價分為以下三種:

1、等值保價，即保價金額與物品的實際價值相符，例如物品價值2萬元，保價2萬元；

2、不足值保價，即保價金額小于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價1萬元；

3、超值保價，即保價金額大于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價3萬元。

根據順豐理賠技巧，推薦等值保價。

順豐把東西郵丟了順豐保價幾倍賠償 ，有保價的，按照保價金額賠償，如果沒有保價的，則只能按照郵費的3倍進行賠償。

根據《中華人民共和國郵政法》第四十七條 郵政企業(yè)對給據郵件的損失依照下列規(guī)定賠償順豐保價幾倍賠償 ：

(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。

郵政企業(yè)應當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務的，無權援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。

擴展資料：

《快遞暫行條例》第二十七條　快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業(yè)務的企業(yè)投保。

第二十八條　經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當實行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡暢通，向用戶提供業(yè)務咨詢、快件查詢等服務。用戶對快遞服務質量不滿意的，可以向經營快遞業(yè)務的企業(yè)投訴，經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當自接到投訴之日起7日內予以處理并告知用戶。

參考資料來源：中國人大網——中華人民共和國郵政法

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關理賠協(xié)議順豐保價幾倍賠償 ，用戶在寄件時辦理了等值保價服務順豐保價幾倍賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之將自動視物品順豐保價幾倍賠償 的價值不超過1000元，賠付順豐保價幾倍賠償 的金額也會以7倍快遞費用作為上限。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。

順豐還是一家具有網絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。

快遞業(yè)務順豐保價幾倍賠償 ：

作為國內快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。